旅客の権利

Skiplagged:この航空会社は隠れた街の発券で「不正行為」を訴えた

どのようにあなたはあなたの旅行から家に帰り、あなたがすでに支払った840ドルの飛行機旅行のために2,300ドル以上の利子の代金を受け取ることを望みますか?これは、お客様がフライトの旅程の最後の区間をスキップした後(業界用語では「skiplagged」)、ルフトハンザが最近乗客を訴えた金額です。それは他のハック志向の旅行者が疑問に思っている話です。

ルフトハンザの積極的な対応は、旅行者が旅費を削減するためによく知られた発券ギミックを使用するのを阻止しようとする一連の偶発的な航空会社の試みのうちの最新のものです。隠された街の発券とも呼ばれるトリックは、レイオーバーが実際にあなたの目的地であるときに、レイオーバーでより安い旅程を予約することです。

2018年に、ユナイテッドは彼が3,000ドルの運賃の差を払わない限り彼を収集代理店に報告して彼の頻繁なチラシの状態を取り消すことでスキー旅行の乗客を脅迫した。他の航空会社も過去に同じことをしました。

隠れた街の航空運賃のギミックには、さまざまなニックネーム、すなわち、スキー旅行、ポイントを超えた予約、そして使い捨てのチケットがあります。 Skiplaggedと呼ばれるこれらのタイプの運賃を見つけることに専用の航空運賃検索エンジンサイトさえあります。基本的な考え方は簡単です。特定の目的地への直行便の運賃が、目的地への途中降機を含む別の都市への運賃よりはるかに高い場合があります。その場合、最初の都市に向かう旅行者は、2番目の都市への乗​​り継ぎ料金を購入して、旅の最後の行程を飛ばすことができます。

例えば、私がオレゴンの私の小さな故郷の空港からサンフランシスコへ329マイルの距離を飛んで行きたいとしましょう。ユナイテッド航空はこの路線で唯一の直行便を運航しており、他の航空会社がここから他のベイエリア空港に飛ぶことはありません。ユナイテッド航空は、片道直行便のサンフランシスコ航空券に166ドルを請求しましたが、サンフランシスコに接続するシアトル航空券にはわずか67ドルで、合計1,008マイルです。それで、私がシアトルへのチケットを購入して、接続しているサンフランシスコ - シアトルのチケットに現れなければ、私は、ノンストップチケットの価格より99ドル少ない値段でサンフランシスコにノンストップで飛ぶことができ、さらにマイルを集めることができます。ルフトハンザの旅行者は、フランクフルト経由でシアトルからオスロへのチケットを購入しましたが、フランクフルトからオスロへの最後のフライトには参加せず、代わりにフランクフルトに留まることを選択しました。

航空会社はこの方法で航空券の価格を決めます。ある航空会社が独占ルート(またはルート上の優勢なスケジュール)を持っている場合、それは高い運賃を請求することができます。この運賃パターンは通常、多くの「要塞ハブ」、つまり1つの航空会社がフライトの大部分を占める空港に適用されます(United at San Francisco)。しかし、航空会社は通常、乗り継ぎ路線で競合他社の価格と一致しています。オレゴンからの私のデルタ航空便の場合、航空会社はおそらくアラスカがシアトルの直行路線でたった67ドルを請求することを知っています - ユナイテッドはサンフランシスコ経由でこの運賃をマッチしますが、サンフランシスコで終わる運賃はありません。

隠れた街の発券やSkiplaggedのようなサイトでは誰にとっても全体的な航空運賃が上がるため、航空会社は隠れた街の発券を法外に禁じていると主張しています。ほとんどの航空会社の運送契約では、特に隠れた市での発券は禁止されているため、スキーが窮地に立つ訴訟に関しては、航空会社は単に細字を強制していると主張しています。

一方、消費者は、購入したものの100%を消費する義務はないと主張しています。そして別品目価格合計。彼らが1ガロンのペンキを買うがそれの4分の3だけを使うならば、彼らが4分の1の価格で4分の3を支払うことをペンキ店は法的に要求することができません。

法的には、裁判所は旅行者側にあるようです。下級裁判所は、ルフトハンザが隠れた市の発券を利用した顧客に対する最初の申立てを却下し、ユナイテッド航空は、有名な事件で隠れた市の航空運賃の機会を検索するウェブサイトSkiplaggedに対する2015年の訴訟を棄却した。スペインの裁判所は、特に、Skiplaggedと隠れた街での発券は合法であると判決を下しました。の中に ニューヨーク・タイムズ' 著名な統計家Nate Silverの "Ethicist"コラムも、Skiplaggedと隠れた市での発券の練習を、どんな価値があるものでも守っています。

歴史的に見れば、航空会社が、隠れた市での発券に対する制限を含む、契約の根本的な効力を強制したい場合、彼らは通常、頻繁に違反者と見なす旅行者をターゲットにしています。そして彼らはまた、チケットを販売する旅行代理店や、Skiplaggedのようなウェブサイトの後を追っています。

私の知る限りでは、航空会社が隠れた市での発券でまだ失われた収入の支払いを要求している個人旅行者に対して訴訟を起こしたことはありません。しかし、航空会社は脅迫や脅迫を使用しているため、旅行者がどの程度頻繁にそれらの脅威に陥っているか、またはSkiplaggedやhidden-cityの発券方法でキャッチした旅行客の頻度に関する情報を見つけることは困難です。

法律や倫理に関係なく、隠れた市での発券を検討しているのであれば、落とし穴を知っておく必要があります。

  • あなたはほとんどの往復旅行にそれを使用することはできません。ご旅行の往路の乗り継ぎ便に乗り遅れた場合、航空会社はすべての復路便を含め、残りの航空券をキャンセルします。それが働く唯一の往復はあなたがあなたの帰りの旅の最後の接続を逃すものです。
  • 手荷物をチェックすることはできません。ほとんどの場合、航空会社は乗り継ぎ空港への荷物の預け入れを行いません。
  • あなたが隠れた街の発券を計画するとき、あなたは再ルーティングされるという小さな危険を冒します。私のオレゴンからサンフランシスコへの例では、私はサンフランシスコへの最初の乗り継ぎ飛行のために理論的には空港に現れることができました。 Seattle on Deltaへの直行便、あるいは「私たちはあなたをデンバー経由で転送しました」
  • 何人かのブロガーは、Skiplaggedや隠れた街の発券を使っているなら、頻繁なチラシ番号を使わないことを勧めます。その情報を隠すことは検出を避けるのに役立つかもしれません。

裁判所がルフトハンザの隠れた都市での訴訟を解決するまでは、最終的には、スキーをした予約技術が多すぎるのか、それとも報酬がリスクを正当化するのかについてのあなたの要請です。

あなたは過去にSkiplaggedまたは隠された街の発券を利用しましたか?以下にコメントしてください。

消費者支持者のEd Perkinsは、旅行について30年以上にわたって書いてきました。 SmarterTravelでは、Consumer Reports Travel Letterの創設編集者であり、毎日旅行者に情報を提供し、消費者の虐待と闘っています。